9月21日,娄底市委副书记、市长杨懿文主持召开“公交都市”创建工作领导小组会议。他强调,要大力推进绿色交通发展,加快“公交都市”创建,让人民群众“行有所乘”,让城市生活更美好。市政府副市长何锋,秘书长胡忠威,副秘书长邹定源,市交通运输局党组书记、局长李铁雄,副局长扶林,以及市发改委、市财政局、市自然资源和规划局、市交警支队等单位负责人参加会议。
会上,李铁雄汇报了前段创建工作:市创公办及各成员单位根据娄底公共交通建设发展实际,全面推进“公交都市”创建工作,已完成116台社会客运车辆及8家运营公司的收购(补偿)任务,投放新能源车辆423辆,开通17条城乡公交线路,设置沿途站点706个,通公交车里程为253.1公里。2020年4月,娄底中心城区共6个乡镇、2个办事处所辖103个村、8个社区已经实现城乡公交一体化,受惠群众近20万人。慢行交通系统建设基本完成了新建道路的辅道铺装和部分原有道路基础设施的改造,投放共享单车7000余辆,较好地方便了市民出行。
杨懿文指出,市“公交都市”创建工作在市创公办及有关部门的努力下,取得了阶段性成果。车辆、站场、枢纽站建设等有新的变化,开通了城乡公交线路,是让老百姓受惠的民生实事。但因遇到政策、环境造成的困难,可适当延长创建期限。他指出,要以中发〔2018〕27号文件要求,以市场化的方式参与枢纽、停车场、首末站的建设,精心策划商业开发,以弥补投入不足。要组建公交基金,对土地开发的收益和效益好的线路盈利要进入公交基金。要集中所有力量,支持化解公交的负债与亏损。市公交公司要优化线路,提升质量,提升效益。市直相关部门都要关心支持公交都市创建,要从政策、资金、土地等要素方面给予支持,支持公交就是支持老百姓。要将共享单车、出租车共同纳入公共交通范畴,增加创建内涵,解决老百姓出行最后一公里的问题。
何锋指出,公交优先战略是一个趋势,要结合娄底实际,重新定位创建的期限、标准和方式。前段创建工作在没有太多投入的情况下,推进较快,老百姓非常满意。创建工作要解决必需的交通基础设施建设,解决老百姓反映强烈的诉求。市公交公司要加强科学管理,进行内部挖潜,促进公司可持续发展。